New York- Los patrones del tránsito de NYC son culpables de asesinato, y el líder sindical es culpable de ayudarles a encubrirlo.  
El trabajador del tránsito Louis Moore fue arrastrado hasta morir en el túnel de Astoria el mes pasado.  Caminaba para llegar a la plataforma cuando su bolsa de herramientas se atoro en una puerta que trataba de abrir.  Cuando luchaba con su bolsa, llego el tren, enganchando su bolsa lo arrastro bajo sus ruedas.  
Louis nació en Jamaica y era un padre soltero que vivía con su hija adolescente.  Tenía 8 años en el trabajo.  Hace seis años, Daniel Boggs, trabajador de rieles fue asesinado por un tren en Columbus Circle y unos días después, James Knell, supervisor de mantenimiento fue electrocutado después de caer en un tercer riel sin protección.  
John Samuelson, presidente del local 100 del sindicato TWU y antiguo trabajador de rieles, dijo que la muerte de Louis fue un “accidente”- lo cual no es verdad.  Estas muertes son causadas por una Autoridad de Transito que hace años se deshizo de trabajadores que tienen como cargo el proteger a trabajadores de rieles parando el transito hasta que todos hayan salido.  Un antiguo trabajador de rieles dijo que muertes como estas se pueden prevenir de esa manera.  Es más cuando trabajadores de afuera son contratados por la MTA para hacer trabajo de rieles, reciben esa protección, pero no los miembros de la TWU.  La MTA se preocupa más en pagar a los grandes bancos miles de millones en intereses que proveer condiciones seguras para los trabajadores y usuarios del tránsito.   
Esta es la cultura de muerte de los patrones del tránsito.  Steve Fiel, antiguo director de rieles, dejo la MTA para trabajar en el mismo trabajo en Metro de Washington, DC, del 2006 al 2008.  Unos seis trabajadores murieron en los rieles durante su tiempo de empleo.  En el 2009, su falta de reconocimiento del fracaso del Sistema Automático de Control de Trenes causo un gran choque en donde murieron nueve personas.  
El liderato del TWU ha estado pasivo desde la derrota de su última huelga y la perdida del pago automático de sus cuotas.  Estamos trabajando bajo un contrato que expiro hace dos años.  Mientras que los muertos aumentan, el PLP construye un movimiento revolucionario para destruir el sistema racista de ganancias.  ¡El PLP está trabajando en estos túneles peligrosos!