Newark, NJ 15 de abril — Trabajadores de aeropuerto en los tres aeropuertos principales del área de Nueva York están comenzando a luchar en contra bajo sueldos, escaso beneficios y condiciones de trabajo peligrosos. Estos obreros, llamados “trabajadores de servicios de pasajeros” (PSW), incluye investigadores, encargados de silla de ruedas, encargados de equipaje, porteros, revisadores de boletos, limpiadores de cabinas, agentes de escalerillas y transportistas.
Muchos trabajan por subcontratistas quienes ahora controlan posiciones cuales fueron anteriores trabajos de línea aérea con uniones. En el 2014, las cuatros línea aérea mas grandes hicieron 8 billones en ganancias (USA Today 27/1/15). Mientras, acuerdo a un reporte del 2015, el sueldo mediano por ser contratado un PSW es $8.00 la hora, poniendo a una familia de cuatro bien debajo de la línea de pobreza. El diez y siete por ciento de trabajadores de aeropuertos dependen en cupones para alimentar a sus familias.
Una conferencia sobre pobreza en una universidad local aquí subrayo las condiciones terribles de estos trabajadores, y destaco sus espirito de lucha. Patrocinado por el SEIU 32B/J, la unión que está organizando a los trabajadores, y varias organizaciones comunitarias, la presentación comenzó con dos películas cortas en el esfuerzo de organizar en aeropuerto de Newark y Filadelfia.
Un trabajador le pidió gracias a la unión por su campaña de organizar, pero dijo que el aumento pequeño ganando por algunos de los trabajadores (a $10.10/hora) no es cerca suficiente para mantener a una familia. Ella hablo elocuentemente sobre cómo los trabajadores tienen que luchar contra demasiado trabajo que ella dijo que había contribuido en el trabajo a la muerte de una de su compañeras.
Otra oradora se refirió a la historia del Aeropuerto Internacional de Newark para ilustrar su punto que esto es una lucha de largo plazo que tiene que continuar. En vez de los 3,500 trabajos que se había prometido por los patrones de la línea aérea y la Autoridad del Puerto cuando el nuevo Aeropuerto fue construido en el 1969, solamente 300 trabajos se materializaron, con un poco ser sido ocupados por trabajadores negros y latinos. Ella y una segunda oradora conectaron a los trabajos de pago sueldos actuales a la necesidad de explotación del capitalismo de todo los trabajadores, y de súper-explotar a trabajadores negros y latinos.
El segundo orador conecto el aumento de sin hogares evidente en Newark, adonde ahí varias ciudades de carpas, en el largo plazo del declive en los EE.UU. de sueldos reales, y del sueldo mínimo real. Por ejemplo el sueldo mínimo real es debajo del 20% de su valor en el 1969; el verdadero sueldo mínimo para porteros y otras posiciones es casi el 50% debajo su valor en el 1969.
Estos sueldos miserables quiere decir que trabajadores gastan un por ciento más en básicos como en casa y comida. El dijo que investigaciones reciente demuestra que hay un aumento en el número de trabajadores con empleo quienes están sin hogares. Estos bajo de sueldos aumentan el valor del excedente que es robado por los capitalistas, llevando a ganancias más altas para los patrones de las línea aérea y sus subcontratistas corruptos.       
La campaña de la unión para organizar está un poco basado en la idea de que las línea aérea pueden ser convencidas que es en su interés de subir sueldos un poco porque va haber menos cambios de trabajadores, condiciones de negocios más estable, y también mas crecimiento regional. Esto es una ilusión de muerte. Maximar ganancias es un requisito por las leyes de la competición capitalista. Como dijo Marx, un capitalista mata a muchos.
La industria de línea aérea de los EE.UU. en particular, cual ahora solamente tiene cuatro línea aérea, ha visto décadas de corto de cuestos en todas la clasificaciones de trabajos, y contratando afuera para posiciones de bajo pago, creando guerras de compañías que lleva a tres fusiones principales y ahora ganancias de record. Esta consolidación también acido subvencionado por el gobierno de los capitalistas. No incluyendo bonos sin impuestos y otros regalos, después del 9/11 los federales les dieron o les prestaron a las líneas aérea un adicional de $15 billones. Un poquito a nada de este dinero ha ido adentro de los besillos de los trabajadores.    
A pesar del engaño del liderazgo de la unión y atentos de aliar a los trabajadores con los políticos, algunos trabajadores de aeropuertos están en humor de luchar. Como 75 trabajadores del aeropuerto se juntaron con otro 75 personas en una manifestación del sueldo mínimo  para $15/hora el 15 de abril. Más de 100 trabajadores cogieron copias de DESAFIO. Los obreros cantaban duro mientras que marchaban des del municipio hacia restaurante local de McDonald.
La pobreza y el racismo son productos inevitable del sistema capitalista que requiere competición salvaje entre los patrones en cada industria, y una pobreza absoluta de la clase obrera en cada industria hacia el sueldo más bajo posible para sobrevivir. Pero como la rebelión en Ferguson, la lucha de los trabajadores del aeropuerto demuestra que los trabajadores pueden y van a luchar.  
Solamente el comunismo va a abolir distinciones de clase y el hambre y sin hogares que resulta por ello. Debajo el comunismo, nosotros vamos a producir acuerdo a compromisos y vamos a compartir cualquier cosa que producimos acuerdo a la necesidad. Liderazgo comunista en la lucha actual de trabajadores de aeropuerto puede acelerar al día cuando nosotros enviemos estos horrores del capitalismo hacia el pedazo del montón de la historia